沪昆铁路集中修奋战正酣 百名作业人员同时在岗

5月27日0点，沪昆(kūn)铁路莘庄至上海南区间内，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段(duàn)、上海大机检修段近百名(jìnbǎimíng)作业人员正在进行当日的大机线路捣固及综合养护作业。

5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至上海(shànghǎi)南区间，大机捣固车对线路道(dào)床进行捣固作业。 赵卓凡 摄

沪昆铁路起自上海，经上海市、浙江省、江西省、湖南省(húnánshěng)、贵州省和云南省，终至昆明，是连接华东、华中、西南地区的(de)重要通道。此次集中修(xiū)计划自5月26日开始至8月30日结束(jiéshù)，将利用68个“天窗”对沪昆线上海工务段管内的线路、道岔、桥梁等(děng)设备进行全面“体检”和升级。

5月27日凌晨，在沪昆铁路莘庄至(zhì)上海南区间，上海工务段职工运送(yùnsòng)作业机具到施工地段。 赵卓凡 摄

据悉，此次集中修涉及道岔(dàochà)大修(dàxiū)、道岔清筛、轨枕大修、大机维修等多个项目，预计完成线路捣固160km、道岔捣固70组、钢轨打磨(dǎmó)70km、道岔打磨50组等施工任务，为沪昆铁路“强筋(qiángjīn)壮骨”。

5月27日凌晨，在(zài)沪昆铁路莘庄至上海南区间(qūjiān)，上海工务段职工使用0级轨检小车对大机捣固区段进行检查。 赵卓凡 摄

为确保集中(jízhōng)修施工维修(wéixiū)安全有序，上海工务段对各项(gèxiàng)施工制定了严格标准，深入贯彻落实大维修一体化思想，严格编制“一日一案(yīàn)”，建立定期分析、日常协调、现场交底三项制度，及时解决问题、管控(guǎnkòng)关键环节，确保沪昆线设备质量得到显著提升，为铁路运输安全提供可靠保障。

（来源(láiyuán)：中国网 作者：汪寒 庄煜涵）