智慧化改造驱动通关效能跃升 巴克图口岸年通关能力将突破300万吨
智慧化改造驱动通关效能跃升 巴克图口岸年通关能力将突破300万吨
智慧化改造驱动通关效能跃升 巴克图口岸年通关能力将突破300万吨新疆塔城地区广袤的(de)边境线上,有着(yǒuzhe)200年通商史的巴克图口岸正焕发着“新生”。这座中国西部连接中亚(zhōngyà)及欧洲的重要枢纽,通过基础设施智能化改造与(yǔ)通关模式创新等“升级”,即将实现年通关能力从50万吨到300万吨的跨越。
(巴克图(bākètú)口岸前游客在打卡拍照。朱歆柯穆摄)
“原来(yuánlái)没有超宽车道,现在新增加了50米宽八车道,对一些大型车辆进出比较(bǐjiào)方便。”新疆塔城重点开发开放试验区投资(tóuzī)建设(jiànshè)发展有限公司下属子公司新疆尚坤建筑(jiànzhù)工程(gōngchéng)有限公司总经理李新城指着新扩建的货运通道表示,总投资4.2亿元的口岸通关能力提升(tíshēng)工程分两期实施。一期1.8亿元投资建设的13座功能性建筑已(yǐ)全面竣工,海关和边检的出入境车体检查厅、核心能力实验室等配套设施正式使用后将使通关能力翻倍至100万吨。正在推进的二期工程投资2.4亿元,计划今年八月底建成,预计将通关能力提升至300万吨,
“企业在(zài)小程序就能(néng)完成通关预约,车辆到口岸即(jí)验即放,全程无需滞留。”新疆塔城重点开发开放试验区管理委员会、塔城地区口岸管理委员会口岸管理局干部拜山江·马合苏提汗表示。
(图为巴克图口岸正在进行直通卡口设备功能性测试。朱歆柯穆摄(kēmùshè))
聚焦“通关(tōngguān)(tōngguān)提速、保障提质”,巴克图出入境边防检查站执勤二队副队长赵幸福表示,通过制定《服务保障通关“十项措施”》,创新推出“中方货车双(shuāng)员工入出境”“小型出口车独立驾驶通关”等便利政策,在提升跨境运输安全性(ānquánxìng)的同时,缩短车辆在哈方排队时间。通过定期召开“深化警企协作·护航开放发展”警企座谈会,落地实施“简化已备案员工验讫章加盖频次(píncì)”政策,有效延长护照使用期限,进一步降低换证(huànzhèng)成本,旅客通关全流程引导服务使平均(píngjūn)验放时间压缩至10分钟内,促推(cùtuī)口岸出入境人员、车辆“双增长”。
依托“智慧口岸”建设,企业可通过海关系统(xìtǒng)在(zài)货物运输途中提前申报,抵港后经集中查验场站的多国车牌智能识别、数据自动提取等技术实现(shíxiàn)快速验放。赵幸福介绍,该模式下(xià)公路进出口货物通关耗时迈入“秒放”阶段,真正实现“货物运抵即直通”。
(图为巴克图口岸新增的50米宽八车道(chēdào)。朱歆柯穆摄)
据乌鲁木齐(wūlǔmùqí)海关统计(tǒngjì),2025年1-4月巴克图口岸(kǒuàn)进出口货运量22.9万吨,同比增长2.5%,其中(qízhōng)进口货运量8.6万吨,增长71.4%;进出境运输工具21766辆次,同比增长77.1%。
“现在装货完成就能(néng)预约出境,每天(tiān)能发出50辆车。”新疆盛大兴泰商贸有限公司(yǒuxiàngōngsī)库区负责人徐雄智看向一箱箱正在装车的货物:“以前‘堵车’要等一周,现在最快(zuìkuài)当天下午车辆就能放行(fàngxíng)。比以往快3天,这就是智慧口岸带来的实在变化。”据悉,今年1月至五月,该公司出境车辆约3414辆,完成贸易额2767万美元。
(图为新疆盛大(shèngdà)兴泰商贸有限公司库区忙碌装箱的(de)工作人员。朱歆柯穆摄)
口岸效能的提升直接激活了(le)边民互市活力。2025年前四月,巴克图中哈边民互市交易量(jiāoyìliàng)6.4万吨、货值3亿元,同比分别增长52.3%和64.4%,量值(liàngzhí)居新疆七大互市首位。“我们备案了12家(jiā)加工企业、25家合作社,形成粮油、干果加工产业链。”塔城(tǎchéng)海关查检三科副科长冯金说。通过(tōngguò)“直通运输(yùnshū)”“免到场查验”等创新措施,塔城中哈边民互市商品交易范围已扩展至5个国家68个品种。
随着“公路口岸+属地直通”通关模式改革的推进和完善,这个距乌鲁木齐最近(zuìjìn)的口岸,正以科技赋能传统边贸(biānmào),为“一带(yīdài)一路”建设注入新动能。
(中国日报新疆记者站记者毛卫华|朱歆柯穆(kēmù))
新疆塔城地区广袤的(de)边境线上,有着(yǒuzhe)200年通商史的巴克图口岸正焕发着“新生”。这座中国西部连接中亚(zhōngyà)及欧洲的重要枢纽,通过基础设施智能化改造与(yǔ)通关模式创新等“升级”,即将实现年通关能力从50万吨到300万吨的跨越。
(巴克图(bākètú)口岸前游客在打卡拍照。朱歆柯穆摄)
“原来(yuánlái)没有超宽车道,现在新增加了50米宽八车道,对一些大型车辆进出比较(bǐjiào)方便。”新疆塔城重点开发开放试验区投资(tóuzī)建设(jiànshè)发展有限公司下属子公司新疆尚坤建筑(jiànzhù)工程(gōngchéng)有限公司总经理李新城指着新扩建的货运通道表示,总投资4.2亿元的口岸通关能力提升(tíshēng)工程分两期实施。一期1.8亿元投资建设的13座功能性建筑已(yǐ)全面竣工,海关和边检的出入境车体检查厅、核心能力实验室等配套设施正式使用后将使通关能力翻倍至100万吨。正在推进的二期工程投资2.4亿元,计划今年八月底建成,预计将通关能力提升至300万吨,
“企业在(zài)小程序就能(néng)完成通关预约,车辆到口岸即(jí)验即放,全程无需滞留。”新疆塔城重点开发开放试验区管理委员会、塔城地区口岸管理委员会口岸管理局干部拜山江·马合苏提汗表示。
(图为巴克图口岸正在进行直通卡口设备功能性测试。朱歆柯穆摄(kēmùshè))
聚焦“通关(tōngguān)(tōngguān)提速、保障提质”,巴克图出入境边防检查站执勤二队副队长赵幸福表示,通过制定《服务保障通关“十项措施”》,创新推出“中方货车双(shuāng)员工入出境”“小型出口车独立驾驶通关”等便利政策,在提升跨境运输安全性(ānquánxìng)的同时,缩短车辆在哈方排队时间。通过定期召开“深化警企协作·护航开放发展”警企座谈会,落地实施“简化已备案员工验讫章加盖频次(píncì)”政策,有效延长护照使用期限,进一步降低换证(huànzhèng)成本,旅客通关全流程引导服务使平均(píngjūn)验放时间压缩至10分钟内,促推(cùtuī)口岸出入境人员、车辆“双增长”。
依托“智慧口岸”建设,企业可通过海关系统(xìtǒng)在(zài)货物运输途中提前申报,抵港后经集中查验场站的多国车牌智能识别、数据自动提取等技术实现(shíxiàn)快速验放。赵幸福介绍,该模式下(xià)公路进出口货物通关耗时迈入“秒放”阶段,真正实现“货物运抵即直通”。
(图为巴克图口岸新增的50米宽八车道(chēdào)。朱歆柯穆摄)
据乌鲁木齐(wūlǔmùqí)海关统计(tǒngjì),2025年1-4月巴克图口岸(kǒuàn)进出口货运量22.9万吨,同比增长2.5%,其中(qízhōng)进口货运量8.6万吨,增长71.4%;进出境运输工具21766辆次,同比增长77.1%。
“现在装货完成就能(néng)预约出境,每天(tiān)能发出50辆车。”新疆盛大兴泰商贸有限公司(yǒuxiàngōngsī)库区负责人徐雄智看向一箱箱正在装车的货物:“以前‘堵车’要等一周,现在最快(zuìkuài)当天下午车辆就能放行(fàngxíng)。比以往快3天,这就是智慧口岸带来的实在变化。”据悉,今年1月至五月,该公司出境车辆约3414辆,完成贸易额2767万美元。
(图为新疆盛大(shèngdà)兴泰商贸有限公司库区忙碌装箱的(de)工作人员。朱歆柯穆摄)
口岸效能的提升直接激活了(le)边民互市活力。2025年前四月,巴克图中哈边民互市交易量(jiāoyìliàng)6.4万吨、货值3亿元,同比分别增长52.3%和64.4%,量值(liàngzhí)居新疆七大互市首位。“我们备案了12家(jiā)加工企业、25家合作社,形成粮油、干果加工产业链。”塔城(tǎchéng)海关查检三科副科长冯金说。通过(tōngguò)“直通运输(yùnshū)”“免到场查验”等创新措施,塔城中哈边民互市商品交易范围已扩展至5个国家68个品种。
随着“公路口岸+属地直通”通关模式改革的推进和完善,这个距乌鲁木齐最近(zuìjìn)的口岸,正以科技赋能传统边贸(biānmào),为“一带(yīdài)一路”建设注入新动能。
(中国日报新疆记者站记者毛卫华|朱歆柯穆(kēmù))





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