实战砺精兵,联动筑防线!安全生产月应急综合演练举行
实战砺精兵,联动筑防线!安全生产月应急综合演练举行
实战砺精兵,联动筑防线!安全生产月应急综合演练举行传统集装箱码头、干散货码头智能化升级,大型集装箱装卸设备自动化率达到80%以上;新一代集装箱码头管控系统(JTOS)上线运行(yùnxíng),支持多船、多线复杂工况下的(de)港口作业(zuòyè);
建成主干光纤90000芯公里,5G基站190个,北疆港区C段智能化集装箱码头(mǎtóu)项目成为(chéngwéi)全球首个全物联网集装箱码头;在全国港口行业首个申请建设“港口工业互联网标识解析二级节点及应用服务(yìngyòngfúwù)平台”,项目建成后将在大型海港交通(jiāotōng)、物流、制造等多种融合场景中形成行业示范引领(yǐnlǐng)……
从建成全球首个“智慧零碳”码头,到打造(dǎzào)我国北方地区(běifāngdìqū)联通国内国际双循环的重要战略支点。近年来,天津港强化科技成果转化,加快打造智慧绿色(lǜsè)枢纽港口升级版。
天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,也(yě)是“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际(guójì)枢纽港,连续多年跻身世界港口前十强(qiánshíqiáng)。
数据显示(xiǎnshì),今年(jīnnián)1至5月,天津港完成货物吞吐量2.07亿吨,其中集装箱吞吐量达993万标箱,同比增幅3.67%。
6月11日,在(zài)“魅力(mèilì)大港(dàgǎng)活力中国·世界一流港口建设”主题活动上,天津港有关负责人介绍,“十四五”末和“十五五”期间,天津港将陆续实施新建码头(mǎtóu)、现有码头能级提升、航道拓宽浚深等码头基础设施项目共15个,总投资约229亿元。规划预测(yùcè)到2035年,天津港货物总吞吐量将达到7.5亿吨左右,其中集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量达到3500万标准箱。
今年3月(yuè),《天津港总体规划(zǒngtǐguīhuà)(2024-2035年)》获得交通运输部、天津市政府联合批复。根据这一规划,天津港定位于建设“国际枢纽港和沿海主要港口”,深度服务京津冀协同发展和共建“一带(yīdài)一路”,着力打造我国北方地区联通(liántōng)国内国际双循环的战略支点。
6月(yuè)11日,天津港第二集装箱码头(mǎtóu)。该码头已实现“智慧零碳”码头的建设目标。摄影/章轲
据第一财经了解,近年来,天津港在智慧港口建设方面收获颇丰(pǒfēng):
天津港大数据中心主任曲明介绍,目前,天津港全港集装箱大型装卸设备自动化占比超88%。开通200座5G基站,打造(dǎzào)行业首个面向港口工业场景的5G专网,在远程(yuǎnchéng)操控(cāokòng)、多车协同、智能理货等6大场景实现常态(chángtài)化应用。
天津港(tiānjīngǎng)第二集装箱码头“单(dān)小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人(jīqìrén)(ART)+水平运输装卸堆场”工艺,全(quán)流程自动化、智能化,集装箱作业达到全球港口最高水平,码头运营全过程实现零碳排放。
“天津港集团与华为公司合作,已形成了《天津港集团数字化转型变革规划》。”曲明介绍,根据这一规划,天津港将在(zài)数字化交易、数字化生产、数字化管理、数字化运营、数字化产业、数字化底座等六个(liùgè)方面实现数字化转型,建设(jiànshè)智慧(zhìhuì)港口升级版。
“智慧绿色集装箱码头(mǎtóu)关键技术研究(yánjiū)与(yǔ)应用”“顺岸式(shùnànshì)集装箱码头堆场(duīchǎng)自动化改造关键技术研究与示范”项目荣获中国港口协会科学技术奖特等奖等奖项,33项成果达到国际先进(xiānjìn)及以上技术水平。天津港自主研发的新一代L4级无人水平运输设备ART,销往厦门海润码头、内蒙古策克口岸。天津港国家重点研发计划“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”项目,也为行业科技创新发展注入力量。
6月9日,天津市和平区政府、天津港集团、海丰国际控股有限公司三方共同签订港产城(chéng)战略合作框架协议,发挥各自(gèzì)在政府服务、港口资源(zīyuán)和船公司业务等方面(fāngmiàn)优势,在港产城互促、商务商贸、招商引资等方面加强合作,共同打造港产城融合发展示范区。
和平区坐落于天津市核心区,目前,该区已聚集海事海商、航运(hángyùn)金融、航运科技等航运服务企业超过800家(jiā)。加上河西区(héxīqū)、滨海新区航运服务聚集区等,在天津这些区域共(gòng)汇聚航运相关企业6449家,飞机、船舶、海工装备融资租赁业务规模在全国排名前列。
“天津港是天津市发展的(de)战略资源(zīyuán)和‘硬核’优势。”天津港集团投资发展部有关负责人说。
从天津港向中国(天津)自由贸易试验区眺望,高楼林立。这个北方(běifāng)首个自贸试验区正稳步扩大制度型开放,以天津1%的(de)土地,贡献了26%的新设(xīnshè)外资企业、38%的进出口额和16%的税收收入。
作为京津冀“最便捷出海口”,天津港(gǎng)开通至雄安新区绿色通道,海铁联运班列直达北京、石家庄(shíjiāzhuāng),年服务京津冀货物超亿吨。今年初,天津港开通墨西哥(mòxīgē)外贸(wàimào)滚装航线开通,1500余辆国产新能源汽车便从海嘉码头乘船离泊,驶向墨西哥拉扎罗港。
天津港至南美(nánměi)西直航航线开通,让智利车厘子(chēlízi)、南美白虾、秘鲁蓝莓等越来越多(duō)来自地球另一面的农产品,“抢鲜”上了京津冀三地百姓餐桌。
6月11日,天津港京津物流园里(lǐ)的2号冷库。摄影/章轲
据第一财经记者了解,近年来,天津以“港产(gǎngchǎn)城融合发展行动方案”为蓝图,吸引3万余家外资企业扎根,空客第二(dìèr)总装线、诺和诺德(nuòhénuòdé)生物医药等项目落地。今年一季度,天津装备制造业增长(zēngzhǎng)10.5%,“港关产城”一体化政策,让跨境贸易便利化水平跃升,外贸企业获得感倍增(bèizēng)。
天津集装箱中心站第二线束前不久(qiánbùjiǔ)开通运营,集装箱办理能力从目前的(de)每年40万标箱逐步提升至80万标箱。该(gāi)线路的开通进一步优化了港口集疏运体系,提高了天津港铁水联运和铁路集疏港能力。
天津(tiānjīn)港股份有限公司业务部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李宁介绍,今年3月,上港集团、天津港集团、广州港集团和安通(āntōng)控股共同推出“三港(sāngǎng)一航海上高速FAST”航线(hángxiàn),可实现1.5万吨级和3.5万吨级船舶在天津—上海、上海—广州双线3至4天高频次快航,与陆运相比单箱费用降低约65%。
天津津港(jīngǎng)产业发展有限公司副总经理苏姗姗介绍,天津港邮轮和物流业务也在服务港产城融合发展中(zhōng)发挥着作用。今年前(qián)5个月,天津港接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次。
天津港集团物流公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李巍介绍,2024年天津港服务雄安新区(xīnqū)绿色通道操作量完成1.1万标准箱,今年1-5月份(yuèfèn)完成0.5万标准箱,同比增长35.4%。
在天津港,有(yǒu)一个(yígè)全国港口行业中首个生态环境大气(dàqì)智能监测平台。该平台能够对区域内139个监测点环保指标全覆盖实时监测,并将环境空气质量与港口现场作业衔接。
天津港(tiānjīngǎng)集团环保(huánbǎo)管理部(guǎnlǐbù)副总经理李磊(lǐlěi)告诉第一财经记者,根据监测数据,2024年,天津港区域PM2.5浓度较2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个百分点,近几年空气质量总体优于城区平均水平。
今年(nián)3月,天津港东疆北防波堤50兆瓦风电项目并网。李磊介绍,天津港建设以分布式绿色能源为主的新型电力系统。截至目前(mùqián)已建成新能源发电系统146.5兆瓦,年发绿电能力(nénglì)超3亿千瓦时,达到集团生产用电的近70%。可(kě)节约(jiéyuē)标煤9万吨,减少碳排放24.8万吨。
6月11日,天津港集装箱码头。摄影/章轲(zhāngkē)
目前,天津港已建新能源(néngyuán)充电桩超200基,2024年全年充电量超4800万度(wàndù),减少直接碳(tàn)排放超3万吨。今年(jīnnián)一季度,天津港新能源车辆充电桩总充电量创历史新高,达到近2400万度,同比增长近4倍。
第一(dìyī)财经记者在采访中了解到,近年来,天津港不断优化港口运输结构,从2017年开始率先(shuàixiān)在全国港口中全面叫停汽车运煤,大宗散货由(yóu)公路运输转为铁(tiě)路运输,散货运输转为集装箱运输,率先打造“公转铁”“散改集”双示范港口。
目前,天津港铁矿石铁路运输占(zhàn)(zhàn)比超(bǐchāo)过70%,居于(jūyú)全国沿海港口前列。天津港还全面淘汰高排放设备,目前低排放港作机械占比100%,其中电动化比例接近60%。各集装箱码头场内新能源运输车辆(chēliàng)占比达100%,干散货码头协议车队新能源车辆占比超80%,焦炭货类实现100%清洁运输。
除了空气质量监控外,天津港还建成全国首个港口海洋(hǎiyáng)水环境智慧监测系统。监测数据显示,2024年天津港19项水质指标中超70%达到二、三类标准。在2024年开展(kāizhǎn)的港区(gǎngqū)生物多样性调查中,发现鸟类44种,其中包括5种国家二级(èrjí)保护(bǎohù)鸟类,海洋生物共计89种。各类生物种类数量稳定丰富。
(本文(běnwén)来自第一财经)
传统集装箱码头、干散货码头智能化升级,大型集装箱装卸设备自动化率达到80%以上;新一代集装箱码头管控系统(JTOS)上线运行(yùnxíng),支持多船、多线复杂工况下的(de)港口作业(zuòyè);
建成主干光纤90000芯公里,5G基站190个,北疆港区C段智能化集装箱码头(mǎtóu)项目成为(chéngwéi)全球首个全物联网集装箱码头;在全国港口行业首个申请建设“港口工业互联网标识解析二级节点及应用服务(yìngyòngfúwù)平台”,项目建成后将在大型海港交通(jiāotōng)、物流、制造等多种融合场景中形成行业示范引领(yǐnlǐng)……
从建成全球首个“智慧零碳”码头,到打造(dǎzào)我国北方地区(běifāngdìqū)联通国内国际双循环的重要战略支点。近年来,天津港强化科技成果转化,加快打造智慧绿色(lǜsè)枢纽港口升级版。
天津港是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,也(yě)是“一带一路”海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际(guójì)枢纽港,连续多年跻身世界港口前十强(qiánshíqiáng)。
数据显示(xiǎnshì),今年(jīnnián)1至5月,天津港完成货物吞吐量2.07亿吨,其中集装箱吞吐量达993万标箱,同比增幅3.67%。
6月11日,在(zài)“魅力(mèilì)大港(dàgǎng)活力中国·世界一流港口建设”主题活动上,天津港有关负责人介绍,“十四五”末和“十五五”期间,天津港将陆续实施新建码头(mǎtóu)、现有码头能级提升、航道拓宽浚深等码头基础设施项目共15个,总投资约229亿元。规划预测(yùcè)到2035年,天津港货物总吞吐量将达到7.5亿吨左右,其中集装箱(jízhuāngxiāng)吞吐量达到3500万标准箱。
今年3月(yuè),《天津港总体规划(zǒngtǐguīhuà)(2024-2035年)》获得交通运输部、天津市政府联合批复。根据这一规划,天津港定位于建设“国际枢纽港和沿海主要港口”,深度服务京津冀协同发展和共建“一带(yīdài)一路”,着力打造我国北方地区联通(liántōng)国内国际双循环的战略支点。
6月(yuè)11日,天津港第二集装箱码头(mǎtóu)。该码头已实现“智慧零碳”码头的建设目标。摄影/章轲
据第一财经了解,近年来,天津港在智慧港口建设方面收获颇丰(pǒfēng):
天津港大数据中心主任曲明介绍,目前,天津港全港集装箱大型装卸设备自动化占比超88%。开通200座5G基站,打造(dǎzào)行业首个面向港口工业场景的5G专网,在远程(yuǎnchéng)操控(cāokòng)、多车协同、智能理货等6大场景实现常态(chángtài)化应用。
天津港(tiānjīngǎng)第二集装箱码头“单(dān)小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人(jīqìrén)(ART)+水平运输装卸堆场”工艺,全(quán)流程自动化、智能化,集装箱作业达到全球港口最高水平,码头运营全过程实现零碳排放。
“天津港集团与华为公司合作,已形成了《天津港集团数字化转型变革规划》。”曲明介绍,根据这一规划,天津港将在(zài)数字化交易、数字化生产、数字化管理、数字化运营、数字化产业、数字化底座等六个(liùgè)方面实现数字化转型,建设(jiànshè)智慧(zhìhuì)港口升级版。
“智慧绿色集装箱码头(mǎtóu)关键技术研究(yánjiū)与(yǔ)应用”“顺岸式(shùnànshì)集装箱码头堆场(duīchǎng)自动化改造关键技术研究与示范”项目荣获中国港口协会科学技术奖特等奖等奖项,33项成果达到国际先进(xiānjìn)及以上技术水平。天津港自主研发的新一代L4级无人水平运输设备ART,销往厦门海润码头、内蒙古策克口岸。天津港国家重点研发计划“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”项目,也为行业科技创新发展注入力量。
6月9日,天津市和平区政府、天津港集团、海丰国际控股有限公司三方共同签订港产城(chéng)战略合作框架协议,发挥各自(gèzì)在政府服务、港口资源(zīyuán)和船公司业务等方面(fāngmiàn)优势,在港产城互促、商务商贸、招商引资等方面加强合作,共同打造港产城融合发展示范区。
和平区坐落于天津市核心区,目前,该区已聚集海事海商、航运(hángyùn)金融、航运科技等航运服务企业超过800家(jiā)。加上河西区(héxīqū)、滨海新区航运服务聚集区等,在天津这些区域共(gòng)汇聚航运相关企业6449家,飞机、船舶、海工装备融资租赁业务规模在全国排名前列。
“天津港是天津市发展的(de)战略资源(zīyuán)和‘硬核’优势。”天津港集团投资发展部有关负责人说。
从天津港向中国(天津)自由贸易试验区眺望,高楼林立。这个北方(běifāng)首个自贸试验区正稳步扩大制度型开放,以天津1%的(de)土地,贡献了26%的新设(xīnshè)外资企业、38%的进出口额和16%的税收收入。
作为京津冀“最便捷出海口”,天津港(gǎng)开通至雄安新区绿色通道,海铁联运班列直达北京、石家庄(shíjiāzhuāng),年服务京津冀货物超亿吨。今年初,天津港开通墨西哥(mòxīgē)外贸(wàimào)滚装航线开通,1500余辆国产新能源汽车便从海嘉码头乘船离泊,驶向墨西哥拉扎罗港。
天津港至南美(nánměi)西直航航线开通,让智利车厘子(chēlízi)、南美白虾、秘鲁蓝莓等越来越多(duō)来自地球另一面的农产品,“抢鲜”上了京津冀三地百姓餐桌。
6月11日,天津港京津物流园里(lǐ)的2号冷库。摄影/章轲
据第一财经记者了解,近年来,天津以“港产(gǎngchǎn)城融合发展行动方案”为蓝图,吸引3万余家外资企业扎根,空客第二(dìèr)总装线、诺和诺德(nuòhénuòdé)生物医药等项目落地。今年一季度,天津装备制造业增长(zēngzhǎng)10.5%,“港关产城”一体化政策,让跨境贸易便利化水平跃升,外贸企业获得感倍增(bèizēng)。
天津集装箱中心站第二线束前不久(qiánbùjiǔ)开通运营,集装箱办理能力从目前的(de)每年40万标箱逐步提升至80万标箱。该(gāi)线路的开通进一步优化了港口集疏运体系,提高了天津港铁水联运和铁路集疏港能力。
天津(tiānjīn)港股份有限公司业务部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李宁介绍,今年3月,上港集团、天津港集团、广州港集团和安通(āntōng)控股共同推出“三港(sāngǎng)一航海上高速FAST”航线(hángxiàn),可实现1.5万吨级和3.5万吨级船舶在天津—上海、上海—广州双线3至4天高频次快航,与陆运相比单箱费用降低约65%。
天津津港(jīngǎng)产业发展有限公司副总经理苏姗姗介绍,天津港邮轮和物流业务也在服务港产城融合发展中(zhōng)发挥着作用。今年前(qián)5个月,天津港接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次。
天津港集团物流公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)李巍介绍,2024年天津港服务雄安新区(xīnqū)绿色通道操作量完成1.1万标准箱,今年1-5月份(yuèfèn)完成0.5万标准箱,同比增长35.4%。
在天津港,有(yǒu)一个(yígè)全国港口行业中首个生态环境大气(dàqì)智能监测平台。该平台能够对区域内139个监测点环保指标全覆盖实时监测,并将环境空气质量与港口现场作业衔接。
天津港(tiānjīngǎng)集团环保(huánbǎo)管理部(guǎnlǐbù)副总经理李磊(lǐlěi)告诉第一财经记者,根据监测数据,2024年,天津港区域PM2.5浓度较2020年下降15.6%,优良天数比例较2020年提升6.9个百分点,近几年空气质量总体优于城区平均水平。
今年(nián)3月,天津港东疆北防波堤50兆瓦风电项目并网。李磊介绍,天津港建设以分布式绿色能源为主的新型电力系统。截至目前(mùqián)已建成新能源发电系统146.5兆瓦,年发绿电能力(nénglì)超3亿千瓦时,达到集团生产用电的近70%。可(kě)节约(jiéyuē)标煤9万吨,减少碳排放24.8万吨。
6月11日,天津港集装箱码头。摄影/章轲(zhāngkē)
目前,天津港已建新能源(néngyuán)充电桩超200基,2024年全年充电量超4800万度(wàndù),减少直接碳(tàn)排放超3万吨。今年(jīnnián)一季度,天津港新能源车辆充电桩总充电量创历史新高,达到近2400万度,同比增长近4倍。
第一(dìyī)财经记者在采访中了解到,近年来,天津港不断优化港口运输结构,从2017年开始率先(shuàixiān)在全国港口中全面叫停汽车运煤,大宗散货由(yóu)公路运输转为铁(tiě)路运输,散货运输转为集装箱运输,率先打造“公转铁”“散改集”双示范港口。
目前,天津港铁矿石铁路运输占(zhàn)(zhàn)比超(bǐchāo)过70%,居于(jūyú)全国沿海港口前列。天津港还全面淘汰高排放设备,目前低排放港作机械占比100%,其中电动化比例接近60%。各集装箱码头场内新能源运输车辆(chēliàng)占比达100%,干散货码头协议车队新能源车辆占比超80%,焦炭货类实现100%清洁运输。
除了空气质量监控外,天津港还建成全国首个港口海洋(hǎiyáng)水环境智慧监测系统。监测数据显示,2024年天津港19项水质指标中超70%达到二、三类标准。在2024年开展(kāizhǎn)的港区(gǎngqū)生物多样性调查中,发现鸟类44种,其中包括5种国家二级(èrjí)保护(bǎohù)鸟类,海洋生物共计89种。各类生物种类数量稳定丰富。
(本文(běnwén)来自第一财经)




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